**部分运行管理的基本概念 第1章航空公司的运行环境2 1.1管理人员2 1.2航空公司基本职能设置3 本章测试7 第2章运行合格审定8 2.1运行合格审定的适用范围8 2.2运行合格审定和持续监督9 2.3运行合格证和运行规范9 第3章航空器重量13 3.1航空器重量控制13 3.2航空器的使用17 3.3跑道强度和消防等级21 本章测试24 第4章试航试飞与其他飞行25 4.1概述25 4.2试航的准备和实施27 4.3试飞的准备和实施28 4.4其他飞行的组织与保障31 本章测试36 第5章飞机的湿租、干租与互换37 5.1飞机的湿租37 5.2飞机的干租38 5.3飞机的互换38 第6章航权39 6.1航权简介39 6.2我国航权的开放42 6.3代码共享和航空联盟44 第7章空防**48 7.1相关定义48 7.2驾驶舱管理49 7.3特殊人员乘机的管理51 7.4空防**事故的报告53 7.5空勤组的防范措施53 第二部分航班预先准备阶段 第8章航班计划与时刻管理56 8.1航班计划的制订56 8.2航班计划的内容61 8.3航班时刻的申请与管理67 8.4航班计划的管理74 8.5航班计划中的时间标准78 本章测试79 第9章航班飞越申请80 9.1飞越申请的工作程序80 9.2航��代理协议81 第10章航空器运行要求83 10.1飞机的要求83 10.2飞机应急设备86 10.3飞机供氧89 10.4航空器注册与识别标志94 本章测试100 第11章空勤人员的排班与管理101 11.1机组成员的类别与合格要求101 11.2空勤人员的健康、训练与考核116 11.3机组成员飞行时间限制123 本章测试130 第12章运行控制**131 12.1AOC的发展和演变131 12.2AOC的基本模式132 12.3AOC的组成133 12.4AOC的功能155 12.**OC的管理156 本章测试159 第三部分航班直接准备阶段 第13章航班的签派放行162 13.1运行控制162 13.2签派放行评估164 13.3燃油政策173 13.4计划的二次放行180 本章测试185 第14章机场运行*低标准186 14.1常用的定义和概念186 14.2起飞天气标准188 14.3着陆天气标准191 14.4备降标准195 14.5Ⅱ类、Ⅲ类精密进近运行197 本章测试202 第15章特殊运行203 15.1延程运行203 15.2缩小垂直间隔(RVSM)运行213 15.3极地运行217 15.4电子飞行包(EFB)运行234 15.5PBN运行239 15.6高原机场运行247 15.7HUD运行253 本章测试259 第16章航空通信260 16.1航空通信260 16.2AFTN报268 16.3SITA报294 第四部分航班实施阶段 第17章航班运行保障302 本章测试303 第18章地面服务和签派代理业务304 18.1地面服务304 18.2签派代理业务305 附录签派代理协议308 第19章飞行监控311 19.1飞行运行监控系统311 19.2飞行中燃油管理315 第20章不正常情况处置317 20.1不正常情况的运行管理317 20.2紧急情况的运行管理322 20.3紧急情况的处置324 20.4事件调查329 本章测试332 第21章应急管理333 21.1应急处置程序的启动333 21.2应急处置有关单位和人员的职责333 21.3应急处置程序334 21.4应急处置报告单334 本章测试335 第五部分航班讲评阶段 第22章不正常事件信息处置338 22.1不正常事件信息处置原则338 22.2不正常事件信息处置工作的延续性338 22.3航空**信息管理339 本章测试339 第23章航班正常性管理340 23.1航班正常统计的意义与相关概念340 23.2航班正常统计数据的收集与报告346 第24章航空公司飞行运行控制简介356 24.1美国联合航空公司356 24.2德国汉莎航空公司360 24.3中国台湾长荣航空公司362 第25章创新**未来365 参考文献367 附录A航空公司两字部门代码368 附录B航空公司代码368 附录C在飞行动态电报中表示不正常原因的标准代码含义368 附录D中国民用航空常用机场三字和四字地名代码368 附录E定义368