本书基于新能源汽车**监测与管理平台超过650万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场进行全面、系统的梳理，涵盖了车辆推广成果、车辆技术进步、车辆上线率特征、车辆运行特征、车辆充电特征、故障与**、节能减排、评价指数等研究内容。相较于2021年度研究内容，本年度新增了车辆换电模式运行特征分析、燃料电池电动汽车示范城市群运行效果、***赛区燃料电池电动汽车示范成果、乡镇及高速公路节假日充电应用场景分析等行业关注的热门研究内容。 本书可供政府部门以及新能源汽车产业上下游企业、研究机构、普通消费者、新能源汽车爱好者阅读参考。

序一 序二 前言 第1章总报告 1.1 新能源汽车市场发展综述1 1.1.1 全球新能源汽车市场发展概况1 1.1.2 我国新能源汽车市场发展概况2 1.2 2021年我国新能源汽车技术演进特征10 1.2.1 新能源乘用车技术进步显著10 1.2.2 新能源汽车节能减排成效10 1.2.3 新能源汽车故障**评价12 1.2.4 新能源汽车评价指数12 1.3 2021年我国新能源汽车运行特征综述14 1.3.1 新能源汽车运行特征14 1.3.2 新能源汽车充电特征17 1.3.3 换电式纯电动汽车运行特征20 1.3.4 插电式混合动力汽车运行特征21 1.4 小结21 第2章车辆推广应用 2.1 我国新能源汽车产业发展现状24 2.2 **监管平台车辆接入特征27 2.2.1 车辆总体接入特征27 2.2.2 车辆历年接入特征44 2.3 新能源汽车年度技术特征50 2.3.1 整车续驶里程技术进步情况50 2.3.2 动力蓄电池年度技术特征52 2.3.3 车辆轻量化技术进步情况58 2.4 小结60 第3章车辆运行 3.1 2021年新能源汽车上线率情况62 3.1.1 全国车辆上线率情况62 3.1.2 全国各区域车辆上线率情况63 3.1.3 全国各级别城市车辆上线率情况64 3.1.4 各细分市场车辆上线率情况65 3.2 **细分市场车辆运行特征66 3.2.1 私家车运行特征66 3.2.2 网约车运行特征74 3.2.3 出租车运行特征79 3.2.4 共享租赁车运行特征83 3.2.5 物流车运行特征90 3.2.6 公交客车运行特征98 3.2.7 重型货车运行特征105 3.3 小结111 第4章车辆充电 4.1 充电基础设施建设情况114 4.1.1 充电基础设施建设进展114 4.1.2 充电技术进步情况117 4.2 **细分市场车辆充电特征118 4.2.1 新能源私家车充电特征118 4.2.2 纯电动网约车充电特征128 4.2.3 纯电动出租车充电特征134 4.2.4 纯电动共享租赁车充电特征140 4.2.5 纯电动物流车充电特征147 4.2.6 纯电动公交客车充电特征153 4.2.7 纯电动重型货车充电特征157 4.3 不同充电场景用户充电行为161 4.3.1 公共充电站用户充电行为161 4.3.2 社区充电站用户充电行为163 4.3.3 高速公路充电站用户充电行为164 4.3.4 乡镇充电站用户充电行为168 4.4 小结170 第5章车辆换电 5.1 车辆换电模式产业政策及标准现状173 5.1.1 换电模式支持政策加速落地，试点工作正式启动173 5.1.2 换电标准逐步统一175 5.2 换电基础设施发展现状177 5.3 换电式纯电动汽车推广情况179 5.3.1 换电式纯电动汽车推广情况179 5.3.2 换电式纯电动重型货车推广情况181 5.4 换电车辆运行特征184 5.4.1 换电式纯电动乘用车运行特征185 5.4.2 换电式纯电动商用车运行特征187 5.5 车辆换电特征189 5.5.1 全国换电车辆的换电特征189 5.5.2 换电试点城市的车辆换电情况191 5.6 小结199 第6章氢燃料电池电动汽车 6.1 氢燃料电池电动汽车产业发展现状201 6.1.1 产业政策持续加码201 6.1.2 示范推广效果显著207 6.2 全国氢燃料电池电动汽车运行特征209 6.2.1 车辆接入特征209 6.2.2 车辆上线率特征216 6.2.3 车辆运行特征218 6.3 示范城市群氢燃料电池电动汽车运行特征223 6.3.1 车辆推广应用特征223 6.3.2 车辆运行特征226 6.3.3 车辆加氢特征232 6.4 小结234 第7章插电式混合动力汽车 7.1 插电式混合动力汽车产业发展现状236 7.1.1 **层面产业扶持政策逐渐收紧236 7.1.2 地方政府层面支持政策差异化239 7.2 插电式混合动力汽车推广情况240 7.2.1 插电式混合动力汽车市场现状240 7.2.2 插电式混合动力汽车接入情况242 7.3 插电式混合动力汽车运行特征248 7.3.1 车辆上线率特征248 7.3.2 车辆运行特征249 7.4 插电式混合动力汽车充电特征251 7.4.1 次均充电特征252 7.4.2 月均充电特征254 7.5 小结257 第8章碳资产管理 8.1 汽车产业绿色低碳发展形势259 8.1.1 国际社会已基本就碳中和达成共识259 8.1.2 中国道路交通减排任重道远261 8.2 新能源汽车碳减排核算262 8.2.1 全生命周期核算方法介绍262 8.2.2 新能源汽车碳减排核算模型263 8.3 新能源汽车碳资产管理研究265 8.3.1 新能源汽车碳资产平台简介265 8.3.2 新能源汽车碳资产管理研究成果266 8.3.3 新能源汽车碳资产平台经验分析270 8.4 道路交通低碳发展建议271 8.4.1 “碳交易项目”研究成果271 8.4.2 交通运输领域低碳发展建议271 第9章评价指数 9.1 新能源汽车靠谱指数评价体系273 9.2 里程靠谱指数评价274 9.2.1 纯电动乘用车里程可信度评价274 9.2.2 纯电动公交客车里程可信度评价296 9.2.3 纯电动物流车里程可信度评价300 9.3 能耗水平评价304 9.3.1 纯电动乘用车能耗评价305 9.3.2 纯电动客车能耗评价314 9.3.3 纯电动物流车能耗评价317 9.4 能耗稳定性评价319 9.4.1 纯电动乘用车能耗稳定性评价320 9.4.2 纯电动客车能耗稳定性评价323 9.4.3 纯电动物流车能耗稳定性评价326 9.5 快充效率评价326 9.6 小结328 第10章故障与** 10.1 **监管平台车辆故障现状330 10.2 车辆故障分布332 10.2.1 接入6个月以内车辆故障分布333 10.2.2 车辆应用周期故障分布336 10.3 新能源汽车**情况340 10.3.1 新能源汽车**事故统计情况340