随着我国经济的迅速发展，生活水平的不断提高，城市轨道交通进入快速发展阶段，不同类型的轨道交通也进入了并行发展时期，呈现出多元化发展趋势，人们开始注重轨道交通与城市环境的协调发展。地铁相对于既有的公路交通系统而言，具有运量大、能耗低、效率高、准时准点、快速**等优点，已成为现代城市地下空间建设的**。就地铁工程设计的特点而言，其建设周期往往很长，并且投资很大，同时，由于其沿线的方向上周边环境都在不断地变化，使得其规模要求也就不尽相同，设计中还必须关注施工技术是否具有很好的成熟性和可靠性等。由此可见，地铁工程设计的重要性。正是由于地铁工程设计的这些特点，使得在设计中往往会存在各种缺点或者问题，所以必须在现有技术的基础上，进一步地改进和完善相关技术设计，以便能够让设计更加合理，提高地铁的实际经济效益。本书主要探讨地铁工程建设的设计流程和方法，提出自己的观点，做出很优的设计方案，更合理地应用于地铁等

**章绪论 **节地铁工程特点 第二节地铁发展简介 第三节我国地铁发展前景 第二章地铁车站建筑设计 **节地铁车站设计原则 第二节地铁车站分类及规模 第三节地铁车站总平面设计 第四节地铁车站建筑设计 第五节车站环境设计 第三章有轨电车车站设计 **节有轨电车设计原则 第二节有轨电车分类及规模 第三节有轨电���车站形式设计 第四章地铁消防设计 **节建筑消防设计 第二节通风空调消防设计 第三节给排水及水消防 第四节低压配电与照明 第五章地铁车站施工 **节施工顺序与场地布置 第二节车站施工主要方法 第三节车站围护结构施工 第四节基坑降水与排水 第五节车站主体结构施工 第六章盾构法施工 **节盾构隧道发展概况 第二节盾构设备及其分类 第三节盾构选型与运输吊装 第四节盾构调试、始发与到达 第五节盾构调头、过站和空推技术 第六节盾构隧道端头加固施工 第七节盾构隧道掘进技术 第八节盾构操作与换刀技术 第九节盾构机的维护保养 第十节特殊条件下盾构掘进技术 第七章新奥法施工 **节施工顺序及开挖方法 第二节超前支护 第三节初期支护 第四节全断面注浆加固 第五节防水层施工 第六节衬砌施工 第七节地质预报 第八章地铁环境与灾害控制 **节地铁通风与空调 第二节地铁防水 第三节地铁给排水 第四节地铁防灾设计 第九章地铁高架站设计创新实践——以广州六号线浔峰岗工程为例 **节工程概况 第二节车站设计 第三节工程特点与技术创新 第四节经济、社会和环境效益 第十章有轨电车设计创新实践——以广州海珠环线试验段为例 **节有轨电车概述 第二节建筑设计技术方案 第三节建筑设计原则 第四节具体设计方案 第五节技术创新结语 参考文献