物质世界中，水是无机物转化为有机物的关键，一切生物都因水而生存和演化。水是生命的要素，也是生命的条件。认知水，利用水，是作为理性生物的人生存和发展的重要内容，人类的发展程度，甚至可以用对水的利用程度来标志。运用水的特性及其在地球表面的广泛存在相互交往，是人类经济和社会进步的必要环节。航海运输，无疑是工业生产和商业经济发展的契机，中国古人发明的指南针和工业革命起始成果蒸汽机的结合，形成了近现代的航运业，它既是经济交往的条件，也是重要的经济部门，在“全球化”的今天，其地位和作用日益突出。港口是航运的起点和归结点，也是航运业的枢纽，航运业的发展促成了港口经济。
港口经济是中国*先出现而且一直处于领先地位的现代经济体，然而，相比其他行业和部门经济来说，中国人对港口经济的研究却是滞后的，这显然与港口经济的作用是不相称。为此，编者编写了此书。 书中探讨了中国港口经济的发展历程及其在中国经济中的重要地位，并从理论上对港口经济的主要范畴及其存在的问题进行了分析。

**章 港口经济的基本规定
**节 港口与经济
港口是各种运输方式的汇合点。现代港口是水路运输、铁路运输、公路运输、管道运输以及航空运输的枢纽。在整个运输系统中，港口占有十分重要的地位。它的生产活动主要包括：实现各种运输方式之间的衔接，货物、旅客的集散及其在不同运输方式之间的换装、转乘，货物的临时存储以及为车、船、客、��等提供的技术服务活动。
在国民经济发展中，港口如同人体心脏，各种运输方式如布满肌体的血管，心脏通过血管沟通着整个机体内部的供需关系，港口通过各种运输方式与经济**相联系，沟通工业、农业、商业、对外贸易等。
一、港口及港口的特性
（一）港口的概念
港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他运输工具的衔接点；它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运及其他相关业务，并具有明确的水域和陆域范围。同时港口是工业活动基地和综合物流的**，港口与城市有相辅相成、相互促进发展的作用，港口是一个**和所在地区的重要经济资源。
关于港口的概念，有狭义和广义之分。所谓狭义的港口，是指某个具体的进行船舶停靠、货物装卸作业和旅客上下等项业务活动的场所。而广义的港口则指一个**或一个地区范围内港口区域的总称，包括与港口有密切依存关系各种产业所在的区域，包括自由贸易区、出口加工区等等。
港口按所在地理位置分为海港、河港、湖港、水库港等。本书的研究范围主要是海港。海港是指在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。海港是沿海运输和各种海上活动的基础。优良的海港，通常是沟通国内外贸易的枢纽。
（二）港口的特性
1．自然特性
港口的自然特性决定了港口首先是一个包括水域和陆域的特殊区域。在港口区域内，水域和陆域包括连接两岸的岸线既是完整的整体，又是宝贵的****的资源，尤其是深水港区更是稀缺的战略性资源。这一特性决定了港口建设必须合理布局，坚持深水深用、浅水浅用的原则，由此也决定了港口建设规划应当具有完整性、统一性、相对独立性，即：一个港口的规划应该是完整的，而不能残缺；应该是由一个部门统一制定的，而不能由相关部门各行其是，或者由不同的企业自搞一套；应该与城市规划既是统一又具有相对的独立性和明确的界线。客观地说，港区的功能规划应该与城市的产业规划相配套，但港口的服务对象不仅仅局限在城市，还有广阔的**，因此，港口规划在与城市规划相协调的
…… 物质世界中，水是无机物转化为有机物的关键，一切生物都因水而生存和演化。水是生命的要素，也是生命的条件。认知水，利用水，是作为理性生物的人生存和发展的重要内容，人类的发展程度，甚至可以用对水的利用程度来标志。运用水的特性及其在地球表面的广泛存在相互交往，是人类经济和社会进步的必要环节。航海运输，无疑是工业生产和商业经济发展的契机，中国古人发明的指南针和工业革命起始成果蒸汽机的结合，形成了近现代的航运业，它既是经济交往的条件，也是重要的经济部门，在"全球化"的今天，其地位和作用日益突出。港口是航运的起点和归结点，也是航运业的枢纽，航运业的发展促成了港口经济。
中国虽然发明了指南针并很早就掌握了造船和航海技术，但在集权官僚制下，满足于小农经济的自产自消，并未展开大规模的航海贸易。我在《中国文化现代化》中曾说过：明朝初年中国人已有了*先进的造船和航海技术，但却没有商品经济意识，"以至派郑和这位宦官率领当时世界上*大的船队，远航西洋，去做不带经济目的的'政治广告'。"

序
引言
**章 港口经济的基本规定
**节 港口与经济
一、港口及港口的特性
二、经济全球化下的港口角色定位
三、港口与国民经济发展
第二节 港口经济的概念
一、港口经济的概念
二、港口经济的发展与现代化
第三节 港口经济的基本特征
一、港口经济的基本特性
二、港口经济的发展趋势
第四节 港口经济的基本构成
一、港口
二、城市依托
三、经济**
四、综合运输体系
五、政策环境
第五节 港港口经济存在和发展的内在机理
一、港口经济存在的理论依据
二、现代港口经济发展的内在机理

第二章 世界典型港口经济
**节 世界典型港口经济的基本状况
一、鹿特丹港
二、新加坡港
三、鹿特丹港与新加坡港港口经济成功
因素分析
第二节 世界典型港口的经营管理模式
一、港口经营管理的一般模式
二、港口管理的具体方式
三、世界典型港口的管理模式
第三节 地主港模式
一、地主港模式的概念
二、地主港模式的形式
三、地主港模式的特点
四、地主港模式的优点
五、中国发展地主港模式的条件
六、中国发展地主港模式可能存在的困难
第四节 世界典型港口经济发展的启示
一、政府在港口发展中的作用不可替代
二、实现港口现代化是必然选择
三、充分发挥港口作为物流链节点的作用
四、集装箱港口建设需要因地制宜
五、现代港口经济发展必须走可持续发展之路

第三章 港口经济在中国经济社会发展中的地位
**节 中国港口经济发展史综述
一、新中国成立之前中国港口经济的发展轨迹
二、新中国成立之后中国港口经济的蓬勃发展
第二节 港口经济伴随着中国改革开放30年
一、改革开放之前中国港口经济的情况
二、改革开放至今中国港口经济的发展状况
三、中国港口经济在改革开放30年间发挥的作用
四、中国港口经济在改革开放30年内出现的问题和对策
五、中国港口经济“十一五”期间发展展望
第三节 中国主要沿海港口的动态效率评析
一、港口绩效评价方法演进
二、港口绩效研究方法以及工具
三、港口绩效实证分析
四、港口绩效分析得出的结论
第四节 影响港口经济发展的基本条件分析
一、自然条件
二、社会条件

第四章 中国港口经济发展环境分析
**节 港口济发展的经济环境
一、国际环境
二、国内环境
第二节 港口经济发展的政治环境
一、政策环境
二、体制环境——从“双重领导”到地方管理
第三节 港口经济发展的社会环境
一、教育与人力资源环境
二、文化环境
第四节 港口经济发展的**环境
一、港口**及其类型
二、中国港口**环境分析

第五章 中国沿海港口群现状分析
第六章 中国港口经济中的港口物流
第七章 中国港口经济的产业性
第八章 中国港口经济的开放性
第九章 中国港口经济与城市经济发展
第十章 中国港口经济发展战略
第十一章 个案研究之一：国内港口经济的典型-深圳港
第十二章 个案研究之二：国内港口经济的典型-天津港
参考文献
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