第六章发展临港产业 促进厦门
港向第三代港口的转型一、第三代港口的定义、功能和特点
(一)第三代港口的定义
“第三代港口”概念,*早见于1992年联合国贸发会议《港口服务销售和第三代港口挑战》的报告。该报告**次提出港口服务销售的概念,并对港口形成年代、主要货物、功能战略、活动范围、组织管理、生产特点、地位作用和发展的决定因素做出明确的阐述。比较而言,20世纪60年代以前的**代港口仅具有一般物流、人流运输方式的单一换装功能;20世纪60年代以后出现的第二代港口,也主要是面向工业港,并具有部分流通的功能和相关产业(主要是临港工商产业)和城市社区功能;到20世纪80年代以后,伴随经济全球化的发展,港口出现了面向商业流通、面向全球供应链整合的再次扩展,形成了世界全程运输的服务**和国际商贸物流基地功能。这样,第三代港口的发展空间从**代的港区、第二代的港口社区与陆上分运带扩展到以港口为**的海陆两大辐射面,即面向全球供应链综合物流网带和综���流通网带,成为连接世界经济和贸易、生产和消费的重要纽带,以及现代综合交通运输体系五大运输方式的主要枢纽;同时,由于港口城市是要素市场网络**结点,因此能够更好地促进各类产业分类集聚,向规模化、集群化、国际化方向发展,进而形成新空问经济增长极,成为区域经济振兴的战略性支点。 哲学社会科学是人们认识世界、改造世界的重要工具,哲学社会科学的研究能力和研究成果是衡量一个**综合国力的重要依据。改革开放以来,特别是近年来,厦门哲学社会科学工作坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,在理论与实践的探索中取得了许多成果:加强以中国特色社会主义为**的社科理论宣传,普及社会科学知识,提高市民的社会科学素养,不断巩固全市党员干部和广大人民群众团结奋斗的共同思想基础;以“关注热点,服务决策”为**,开展课题攻关和学术研讨活动,推出了一批服务经济社会发展的重要成果。可以说,在厦门全面建设小康社会、又好又快地推进新一轮跨越式发展,不断开创经济特区建设事业新局面的伟大历史进程中,哲学社会科学发挥了不可替代的重要作用,为厦门改革开放和社会主义现代化建设提供了有力的思想保证、精神动力和智力支持。
根据市委的总体要求,为了进一步繁荣发展我市哲学社会科学,鼓励和帮助广大社科工作者多出成果,快出成果,激励和引导广大社科工作者关注研究厦门经济社会发展实际,充分发挥哲学社会科学**成果在提高全市干部群众的人文素质、促进人的全面发展中的重要作用,中共厦门市委宣传部决定资助编辑出版《厦门社科丛书》,由厦门市社会科学界联合会、厦门市社科研究**组织实施评审编辑工作。《厦门社科丛书》主要出版厦门市社科工作者的社科研究学术专著,也出版外地作者研究厦门问题的专著。